טאָיאָטאָ קעראַלאַ
ספּעציפיקאַציע
| סאָרט | מאָדעל | טיפּ | סוב טיפּ | VIN | יאָר | מיילידזש (KM) | מאָטאָר גרייס | מאַכט (קוו) | טראַנסמיסיע |
| טויאָטאַ | קעראַלאַ | סאַדאַן | סאָליד | LFMAP86C6F0153150 | 2015/11/1 | 80000 | 1.6 ל | CWT | |
| ברענוואַרג טיפּ | פאַרב | ימישאַן סטאַנדאַרד | ויסמעסטונג | מאָטאָר מאָדע | טיר | סיטינג קאַפּאַציטעט | סטירינג | ינטייק טיפּ | פאָר |
| פּעטראָל | ווייַס | כינע יוו | 4630/1775/1480 | 1זר-פע | 4 | 5 | להד | נאַטירלעך אַספּיראַטיאָן | פראָנט מאָטאָר |
1) די טויאָטאַ קעראַלאַ איז טראַדישאַנאַלי באַוווסט פֿאַר דריי טינגז: רילייאַבילאַטי, פּאַשטעס און אַ נידעריק פּרייַז פֿאַר די רעכט ווערט.די 2015 טויאָטאַ קעראַלאַ טוט נישט אַנטוישן די קאַמיוטער באַפעלקערונג.בויערס באַקומען אַלץ וואָס זיי האָבן דערוואַרט פון די קעראַלאַ און מער.עס סטאַרץ מיט טעכנאָלאָגיע ווי ראָד-מאָונטעד אַודיאָ קאָנטראָלס, אַפּשאַנאַל קיילעסס פּאָזיציע און לבנה דאַך, און ראָונדס אויס מיט יקסעפּשאַנאַל זיכערקייַט מיטלען.
2) קריטיקס און פּראָבע דריווערס שטימען אַז דעם סאָליד מאַשין איצט פילז מער ווי אַ מיטל-גרייס אין 2015. טויאָטאַ געוואקסן ביידע די לעגס און די כעדרום צו לייגן אַלע אַרום טרייסט.די באַקסיץ פילן ווי היימיש ווי דיין סאָפע אין לעבעדיק צימער.די פינף סיץ קענען זיין פערזענליכען מיט שטאָף אָדער לעדערעטטע.די פראָנט סיץ זענען אויך טוויקט דורך טויאָטאַ אַזוי אַז זיי זענען מער אַדזשאַסטאַבאַל.
3 ) פאָרשטעלונג.טעסט דריווערס באַמערקן אַ חילוק אין ווי די 2015 טויאָטאַ קעראַלאַ כאַנדאַלז.די פיר-צילינדער מאָטאָר מוסיף אַ געפיל פון מאַכט צו די דרייווינג דערפאַרונג.כאָטש אַקסעלעריישאַן איז נאָך אַ קליין אַרויסגעבן, דעם נייַ מאָדעל איז אַ באַשטימט פֿאַרבעסערונג.
4) אויב איר מאַך צו אַ נייַע היים באַלד, אָדער נעמען דיין קינד צו קאָלעגע אָדער די משפּחה צו אן אנדער שטאַט פֿאַר די האָלידייַס, די טויאָטאַ קעראַלאַ איז אַ בעסער ברירה ווי ענלעך סאָליד וועהיקלעס ווי די מאַזדאַ 3.צוזאמען מיט די פיל מער ראַכוועסדיק ינלענדיש געקומען אַ גרעסערע שטאַם.
5) יו.עס. נייעס און וועלט באריכט האבן געגעבן די 2014 טויאטא קאראלא א זיכערקייט ראטונג פון 9.2 פון 10, און די זעלבע זיכערהייט פאַנגקשאַנז וועט זיין פּונקט אַזוי גוט אַ יאָר שפּעטער אין 2015. מיט טויאָטאַ ס שטערן סאַפעטי סיסטעם, דריווערס זענען ריאַשורד אַז זיי וועלן האָבן קאָנטראָל און טראַקשאַן באַקינג אַרויף פֿעיִקייטן אַזאַ ווי די טאָרמאָז אַרוישעלפן, די אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם און אַלע אַכט ערבאַגס.אַן אַפּשאַנאַל באַקאַפּ אַפּאַראַט מאכט די 2015 טויאָטאַ קעראַלאַ סאַפער צי עס איז פאָרויס אָדער פאַרקערט.
6 ) סימפּליקייט.די מער קאָמפּליצירט מאָדערן טעכנאָלאָגיע ווערט, די מער קאָנסומערס האָבן קומען צו ווערט די יז פון מינימאַליסטיק קאָנטראָלס.צעל פאָנעס געווארן צו קליין און האָבן אנגעהויבן צו וואַקסן גרויס ווידער.דאַשבאָאַרדס זענען אויך אַזוי "פאַרנומען" מיט אַלע די דייאַלז און לעווערז אַז דריווערס געפֿונען זיך דיסטראַקטאַד דורך אַזוי פילע אָפּציעס.די קעראַלאַ ס לאָך טוט נישט דיסטראַקט די שאָפער אָדער די פּאַסאַזשיר.ווייניקערע "בעלז און כוויסאַלז," אָדער אין דעם פאַל "ביפּס און בופּס," פֿאַרבעסערן זיכערקייַט פֿאַר אַלע.
7) די ינפאָטאַינמענט סיסטעם פון די קעראַלאַ איז גערופן Entune.Entune ביץ אַלע אנדערע מאָדעלס מיט זייַן ימפּרוווד געזונט און קאַנעקטיוויטי.עטלעכע זינד זענען געזונט באדעקט דורך אַ שטאַרק געזונט סיסטעם.
8) קעראַלאַס האָבן נישט ווי-פי פֿאַר די פּאַסאַנדזשערז, אָבער פֿאַר די אַקיאַפּאַנט וואָס איז טאַקע וויכטיק, דער שאָפער, עס איז אַ וסב פּאָרט, בלועטאָאָטה און אַן אַודיאָ דזשאַק.
9) די 2015 טויאָטאַ קעראַלאַ איז ערשטער און ערשטער אַפאָרדאַבאַל.עס איז קאַנסיסטאַנטלי ראַנגקט הויך אין דעם קאַטעגאָריע צווישן אנדערע קליין קאַרס, לעצטנס נומער פערצן פון פערציק.עס איז אַ ספּעציעל קלוג קויפן פֿאַר די פּראָסט קאַמיוטער.
10) יעדער איז מסכים אז א גוטע מיילידזש איז וויכטיג נישט קיין חילוק אין וועלכע ריכטונג די עקאנאמיע גייט.די קעראַלאַ ס מייל פּער גאלאן קורס איז 27 אויף די שטאָט גאסן און 36 אויף כייווייז.פאַרגלייַכן אַז צו Scion xB און די Chevrolet Cruze וואָס בלויז באַקומען זייער דריווערס 22 מייל אין די שטאָט, און די וואָלקסוואַגען בעעטלע מיט זיין 29 עמפּידזשי אויף דער שאָסיי
